Zondagmiddag met z'n 4-ren op het gemakkie richting Frankrijk vertrokken voor een training op Croix. De reis verliep nogal dramatisch aangezien we in Belgie ruim 2 uur compleet vast kwamen te zitten in het verkeer, omdat er een tunnel was afgesloten.
Toen we uiteindelijk aan kwamen het boeltje rustig uitgepakt en opgebouwd. Hierna door de dames een heerlijke maaltijd bereidt.
'snachts regende het flink en ook 's ochtends regende het nog. Om 7:15 even het bed uit geweest om ons 3-en in te schrijven en toen toch nog maar ff onder de dekens gekropen. We hadden besloten om de 1ste sessie maar over te slaan ivm het weer.
Voor de 2de sessie de regenbandjes er maar omgezet. Het was inmiddels wel gestopt met regenen, maar de baan was nog nat. Best lekker gereden op de regenbandjes en de baan weer ff leren kennen. Niet dat dit lang duurt, want zo groot is de baan niet.
Ook de sessie hierna op regenbandjes gestart, maar dit bleek bij het oprijden van de baan een foute keus te zijn; de baan was al compleet droog. Toch het grootste deel van de sessie gereden, maar toen het voorbandje wat begon te glijden toch maar naar binnen gegaan. Helaas van deze sessie ook geen tijden, want er bleek geen baken langs de kant te staan. Gelukkig had Gerwin er nog 1 bij en die hebben we in de pauze maar op de pitmuur gezet.
In de pauze de regenbandjes maar gewisseld voor de BT002's.
De sessie na de pauze lekker gereden en constant 1:00 - 1.01 kunnen rijden met als snelste tijd een 1:00:17. Er moet 17 honderste nog vanaf om eindelijk onder die 1 minuut te komen.
De sessie hierna ook weer lekker kunnen rijden, maar veel last van langzamere deelnemers; groepen waren slecht ingedeeld, er was heel veel snelheids verschil. Maar ook nu redelijk constant kunnen rijden tussen de 1:00 en 1:02 met als snelste tijd een 1:00:34.
Dan moest het toch maar die laatste sessie gebeuren. Hierin liep het helaas allemaal niet zo lekker en kwam ik ook deze sessie niet onder de 1 minuut. Helaas, doel niet gehaald. Al met al lekker gereden en gezellige dag(en) gehad.